Хомут ремонтный из оцинкованной стали САНСФЕРА
Хомут ремонтный из оцинкованной стали
- Устранение протечек с минимальными затратами
- Рабочее давление: 16 кг/см² для хомутов ½″—3″ 10 кг/см² для 3 ½″—6″
- Рабочий диапазон температур уплотнения: от −50°С до +110°С
- Возможность составления ремонтных хомутов типа «краб»
Назначение ремонтных хомутов
Стальные оцинкованные ремонтные хомуты используются для устранения протечек в системах водоснабжения и отопления.
Хомуты ремонтные устраняют разгерметизацию трубопроводов в случае трещин, течей или свищей, при условии, если размер повреждения не превышает длины хомута по 20 мм с каждого края и ⅔ по диаметру трубы.
Технические характеристики
| Размер | Ду | Радиус действия Дн, мм |
Ширина, мм | Вес, кг | Упаковка, шт. |
| ½″ | Ду 15 | 20–24 | 70 | 0,17 | 100 |
| ¾″ | Ду 20 | 25–29 | 70 | 0,18 | 100 |
| 1″ | Ду 25 | 32–35 | 70 | 0,21 | 50 |
| 1 ¼″ | Ду 32 | 40–44 | 70 | 0,23 | 50 |
| 1 ½″ | Ду 40 | 45–53 | 70 | 0,26 | 50 |
| 2″ | Ду 50 | 57–67 | 70 | 0,29 | 50 |
| 2 ½″ | Ду 65 | 74–82 | 70 | 0,34 | 50 |
| 3″ | Ду 80 | 87–95 | 70 | 0,38 | 50 |
| 3 ½″ | 101–110 | 150 | 0,99 | 10 | |
| 4″ | 114–121 | 150 | 1,03 | 10 | |
| 5″ | 133–146 | 150 | 1,21 | 10 | |
| 6″ | 159–172 | 150 | 1,40 | 10 |
Хомуты упакованы в индивидуальные целлофановые пакеты с указанием размера изделия.
Для удобства транспортировки изделия упакованы в общую транспортную тару в соответствии с таблицей.
Возможность составления ремонтных хомутов типа «краб»
Благодаря конструкции, перекрыть дополнительные размеры труб можно путем соединения хомутов данного типа между собой.
В случае двусоставных соединений возможно перекрытие труб до 344 мм по наружному диаметру, а в случае сборки из трех хомутов — до 516 мм.
Варианты составления ремонтных хомутов шириной 150 мм
| Радиус действия Дн трубы, мм | Вариант составления |
|---|---|
| 202-220 | 3 ½″ + 3 ½″ |
| 215-231 | 3 ½″ + 4″ |
| 228-242 | 4″ + 4″ |
| 234-256 | 3 ½″ + 5″ |
| 247-267 | 4″ + 5″ |
| 260-282 | 3 ½″ + 6″ |
| 266-292 | 5″ + 5″ |
| 273-293 | 4″ + 6″ |
| 292-318 | 5″ + 6″ |
| 303-330 | 3 ½″ + 3 ½″ + 3 ½″ |
| 316-341 | 3 ½″ + 3 ½″ + 4″ |
| 318-344 | 6″ + 6″ |
| 329-352 | 4″ + 4″ + 3 ½″ |
| 335-366 | 3 ½″ + 3 ½″ + 5″ |
| 342-363 | 4″ + 4″ + 4″ |
| 361-388 | 4″ + 4″ + 5″ |
| 361-392 | 3 ½″ + 3 ½″ + 6″ |
| 367-402 | 5″ + 5″ + 3 ½″ |
| 380-413 | 5″ + 5″ + 4″ |
| 387-414 | 4″ + 4″ + 6″ |
| 399-438 | 5″ + 5″ + 5″ |
| 419-454 | 6″ + 6″ + 3 ½″ |
| 425-464 | 5″ + 5″ + 6″ |
| 432-465 | 6″ + 6″ + 4″ |
| 451-490 | 6″ + 6″ + 5″ |
| 477-516 | 6″ + 6″ + 6″ |
Конструкция ремонтного хомута
Ремонтные хомуты изготовлены из оцинкованной стали. Толщина корпуса составляет 1 мм, крепежного моста — 2 мм. Хомуты затягиваются болтами и гайками М6 или М8. Крепежные элементы оцинкованы.
Толщина уплотнительного слоя составляет 3 мм для хомутов размером ½″—3″ и 5 мм для размеров 3 ½″—6″. Уплотнение изготовлено из NBR (бутадиен-нитрильный каучук) с рабочим диапазоном температур от −50°С до +110°С, время отвердения при +140°С — 42 мин. Уплотнение приклеено к корпусу. Рельеф поверхности уплотнения типа «вафля».
